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    人大代表和政協委員建言冷鏈物流發展
    來源:諾冰制冷   發布時間:2019-3-19
      1
          01

      博白縣的農村基層代表劉入源:

      “我們的農產品經常遇到旺季脫銷淡季滯銷,如果有了冷鏈物流就能很好解決這個問題。”劉入源代表建議,國家應加大對貧困地區冷鏈物流堅持的支持力度,幫助貧困地區的延伸農業產業鏈,提高農產品流通效率,減少流通損耗,提高產品附加值。

      02

      全國人大代表、海南省人大代表、海南省陵水黎族自治縣英州鎮母爸村黨總支書記、村委會主任陳飄:

      “我們的熱帶水果,冬種瓜菜,產量很好,但是運輸環節和溫控保鮮技術比較落后,制約了我們的發展。”陳飄強調,如果把冷鏈的通道打通,其他的環節就會更加通暢,我們的發展空間也會更大,期待相關政策的落地。

      03

      全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東:

      我國的物流行業已領先世界腳步,但在快遞行業由大變強的過程中,快遞包裝循環體系、環保包裝材料成本、冷鏈包裝耗材等問題成為快遞行業的可持續發展痛點。

      冷鏈物流加速發展的同時,新型綠色冷鏈模式也應當盡早受到行業重視。張近東今年兩會上的建議制定冷鏈包裝耗材標準,鼓勵企業探索使用新型可回收冷鏈包裝。

      04

      全國人大代表、蒙牛集團“80后代表”史玉東:

      目前,國內乳業普遍存在原料乳生產效率整體不高,儲運物流環節仍不完善,在一定程度上制約著行業發展。建議多措并舉提升供應鏈管理水平,從加強頂層設計、推進冷鏈建設、優化養殖補貼、發展供應鏈金融、加大科研創新投入等方面入手,推動乳業高質量發展。

      05

      全國政協委員、北京二商集團有限責任公司總工程師唐俊杰:

      建議明確氨制冷劑監管依據,保障冷鏈物流可持續發展。2010年國家發改委發布《農產品冷鏈物流發展規劃》以來,冷庫作為農產品冷鏈物流最重要的基礎設施建設發展迅速,總容量從880萬噸猛增至4700萬噸。冷庫的快速發展對促進我國冷鏈產業升級、農民持續增收、居民“菜籃子”建設起到非常重要的作用。

      06

      全國政協委員、招商局集團董事長李建紅:

      招商現將立足香港、深耕灣區、‘一帶一路’作為發展戰略,希望加強兩區九市的統籌協調。招商局現主要業務在港口、公路、交通建設等方面,以港口為例,灣區內同質化競爭現象嚴重,希望有關方面通過在頂層設計方面加強規劃,增強灣區協調統籌發展。

      07

      全國政協委員、中國僑聯副主席、四川省僑聯主席劉以勤:

      建議批準設立成都國際鐵路港綜合保稅區、支持中歐班列(成都)開展鐵路國際運郵試點和加強對中歐班列的一體化管理。

      隨著中歐班列(成都)的吸引力逐步擴大,一大批國內外知名企業提出要在鐵路口岸開展保稅加工,但是目前僅有成都鐵路保稅物流中心(B型),按照規定無法開展保稅加工業務。因此,建議批準設立成都國際鐵路港綜合保稅區,拓展相關業務。

      08

      全國人大代表、湖南佳惠百貨有限責任公司董事長李小紅:

      在流通環節:產地預冷等基礎設施差,田間地頭的標準化建設不足,農產品現代流通體系建設水平低,農業生產者組織化程度低,規模小而散,導致農產品“出不來”,大型采購“進不去”,產地缺乏市場定價權和話語權。

      對此,我提三點建議:一是制定貧困地區區域共同體農產品產銷扶貧供應鏈戰略。發揮商貿流通企業一頭連著產業,一頭連著消費的優勢,實現產業與消費全供應鏈扶貧,提升商貿流通企業決戰決勝脫貧攻堅的動能。

      二是制定貧困地區農產品供應鏈產地質量與品牌提升計劃。通過消費端,倒逼農產品結構調整,品質升級及標準化建設。

      三是制定貧困地區農產品供應鏈市場與公共服務平臺協同計劃。運用大數據,實現生產端與消費端信息的有效鏈接。

      09

      全國人大代表、中國鐵路上海局集團有限公司黨委委員、南京鐵路辦事處主任吳向東

      1. 制定國家強制標準,規范冷鏈物流行為。要加速國家冷鏈物流相關強制標準和法律法規出臺,針對各類食品、藥品、禽肉蛋等,制定國家強制標準,明確產地、運輸、倉儲、裝卸、銷售等系列各環節的具體標準要求。

      2. 采取綜合技術手段,加大行業監管力度。第一要理順監管體系,中央和各級政府應明確冷鏈物流歸口管理部門,落實管理和監管職責。第二要強化現場執法檢查,從源頭上把控影響食品衛生質量的關口。第三要注重科技成果的推廣應用。加強衛星定位、物聯網、移動互聯等應用,有效解決冷鏈物流“斷鏈”問題。

      3. 發揮鐵路骨干作用,著力打造行業標桿。一要充分發揮鐵路冷鏈物流網的骨干作用。二要鼓勵優勢企業做大、做強、做專,引導企業在冷鏈物流上發揮“標桿”作用,培育一批冷鏈物流示范企業。三是要加大冷鏈資源重組整合的力度,著力打造一批現代冷鏈物流供應鏈示范樣板。

      4. 出臺產業扶持政策,促進行業轉型升級。要在國家層面制定冷鏈物流發展規劃,指導冷鏈物流業的綜合發展。要設立專項引導基金,鼓勵企業研發、應用冷鏈物流新技術、新設備,減少運營成本,提升運營效率,加強內部安全自控,確保冷鏈物流全流程的質量控制,促進行業現代化水平的提升。

      10

      全國人大代表、君樂寶乳業集團總裁魏立華

      為了實現高質量發展、生產世界級品質的產品,君樂寶首創了兩個模式:一是全產業鏈模式,即牧草種植、奶牛養殖、生產加工全產業鏈一體化生產經營模式,確保產品的安全放心;二是“四個世界級”模式,即用世界級先進的牧場、世界級領先的工廠、世界級一流的合作伙伴和世界級的食品安全管理體系,確保產品高品質,生產世界級的好奶粉。

      積極優化供應鏈業務流程,與冷鏈物流企業共建、共享冷鏈信息化系統(GPS在途追蹤、溫度監控平臺),探索“商貿+互聯+物流”融合發展新模式,提高物流到貨準確性,拓展冷鏈增值業務,降低物流整體運營成本。
     
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